流水線是一條龍作業(yè)，使得產(chǎn)品從開發(fā)設(shè)計，消費制造到銷售整個過程都做到標準化、科學(xué)化、制度化，是一個企業(yè)降低運營本錢，進步消費效率的有效途徑。但是流水線的特性決議廠內(nèi)組裝流水線的物流作業(yè)服從和效勞與消費工藝流程的需求，所以組裝流水線的物流具有很強的配合性、動態(tài)性、集散性和平衡性。假如倍速鏈組裝線上物流存在問題，必然會影響整個組裝流水線的效率。

    流水線上存在的物料配送矛盾：流水線高效率的消費特征和低效、冗雜的物流配送，成為約束廠內(nèi)物流通暢的一個瓶頸。企業(yè)在組裝流水線上物流配送過程中容易存在以下問題：

    流水線上，物流容器的運用辦法不標準，包裝并未真正完成標準化、規(guī)范化，堆放仍顯雜亂。流水線上的物流雖可以順利到組裝流水線上，但是操作并沒有 JIT ,仍有略微的余量，招致料的累積余量增加，仍影響了后續(xù)物料的配送，組裝流水線上停產(chǎn)現(xiàn)象仍不時產(chǎn)生。

    體積龐大、份量又重的不同類型的產(chǎn)品，形成工人勞動效率低，組裝流水線上的產(chǎn)品裝配質(zhì)量降落。流水線物流配送矛盾產(chǎn)生的緣由：思想認識上，由于對廠內(nèi)  組裝流水線上物流配送  的重要性認識不清。錯誤的以為規(guī)范化僅限于容器的規(guī)范化，而未到達認知的規(guī)范化、管理的規(guī)范化和運作上的規(guī)范化。

    配送的準時化打了折扣。由于配送人員慣性思想的影響，以為配送就是保證消費流水線上有料  這次多送點，下次便可少送點 ,卻未思索消費流水線的節(jié)拍性和動態(tài)性，招致徒勞無功和增加線上的擔負。